ОФІЦІЙНО ЛІЦЕНЗОВАНО ДЛЯ PLAYSTATION 5 ТА ГРИ GRAN TURISMO

Кермо T-GT II, на доопрацювання та вдосконалення якого фахівці відділу досліджень і розробок витратили понад 23 000 годин наполегливої праці, дає змогу використовувати ефект зворотного опору свого попередника (керма T-GT) на ще вищому рівні. Завдяки керму T-GT II геймери на PlayStation 5, PlayStation 4 і ПК отримають неперевершену точність і надійність.

Офіційно ліцензоване для PlayStation 5 та гри Gran Turismo, перегонове кермо T-GT II забезпечує важливі переваги та реалістичні відчуття у грі GT Sport завдяки інноваційним технологіям, як-от T-LIN, T-DCC та особливо T-DFB (тривимірне сприйняття ефектів зворотного опору).

T-AEC-Q: НАДІЙНІСТЬ

Для забезпечення максимального рівня надійності та якості впродовж тривалого часу в кермі T-GT II представлено абсолютно нову електронну схему з друкованими платами, які сертифіковано відповідно до стандарту AEC-Q, що використовуються в автомобільній промисловості.

Метою такого доопрацювання внутрішніх компонентів, що використовуються в кермі Thrustmaster T-GT II, є задоволення потреб світових професійних гонщиків, які використовують автосимулятори для відпрацювання реальних навичок, - протягом надзвичайно довгих тренувальних заїздів і неймовірно складних змагань.

T-DCC: ТОЧНІСТЬ

Керування занесенням надзвичайно важливе для всіх водіїв, яким необхідно повністю контролювати бічне ковзання автомобіля на поворотах.

Тому в кермі T-GT II передбачена технологія, що дає змогу в реальному часі розраховувати криву проходження (T-DCC), у такий спосіб зберігаючи швидкість реагування як керма, так і автомобіля в грі за будь-яких обставин. Ця вбудована функція T-DCC дає змогу водіям фокусувати увагу на максимальній точності рухів і прогнозувати свої дії на трасі на один-два кроки вперед.

T-RTF: ШВИДКИЙ ВІДГУК

Система Real Time Force feedback (T-RTF) скорочує час розрахунку зворотного опору, забезпечуючи миттєвий відгук.

Керування ефектами зворотного опору здійснюється вбудованим процесором у реальному часі. Це означає, що вони не залежать від самої гри, завдяки чому виключаються будь-які затримки часу відгуку - і тут найважливіше полягає в тому, що це працює у всіх іграх, як на консолях, так і на ПК. Таким чином, запатентована технологія T-RTF компанії Thrustmaster дає змогу гонщикам зануритися в гру, в якій немає мертвих зон або затримок.

T-40VE: ШВИДКІСТЬ МОТОРА

40-ватний мотор, яким оснащене перегонове кермо T-GT II, вирізняється своїм повністю лінійним ефектом зворотного опору і неймовірною швидкістю (динамічним крутильним моментом) - від довгих кривих із постійним радіусом до надчутливих S-подібних кривих.

Цей високопродуктивний мотор забезпечує швидкість, необхідну для створення винятково динамічних і потужних ефектів. Крім того, завдяки своїй швидкості мотор швидше і сильніше передає реакцію гонщикам у реальному часі, яка посилюється запатентованою технологією Thrustmaster T-LIN.

T-DFB: ГЛИБИНА

Результатом багаторічної співпраці зі студією Polyphony Digital стало створення технології, що максимально передає вібрацію рульової колонки.

У поєднанні з удосконаленим ефектом зворотного опору мотора ця технологія глибокого опору забезпечує реалістичне тривимірне сприйняття навколишніх умов. Ця система, що доповнює стандартний зворотний опір, робить водіння максимально реалістичним, додаючи цілу низку нових ефектів, серед яких зчеплення покришок (пробуксування або прослизання) за умови недостатньої або надмірної обертальності автомобіля, перенесення маси, особливості поверхні та нерівності дороги, підвіска й інші параметри, характерні для кожного окремого автомобіля і перегонового кола.

T-F.O.C.: КОНТРОЛЬ

Алгоритм T-F.O.C. з датчиками з ефектом Hall: запатентована технологія Thrustmaster неймовірно ефективно визначає положення гоночного керма і забезпечує неперевершену точність.

Завдяки своїй точності та використанню оптимізованого алгоритму F.O.C. мотор плавно і динамічно реагує на збільшення крутного моменту, одночасно з цим зменшуючи втрату потужності.